Aéroport International Agostinho Neto Pointe-Noire
Compagnie Date Vol Horaire Destination Terminal Statut
MUANDA INTERNATIONAL OIL COMPANY 26/05/2024 MIO 07:00 MUANDA
AFRICA AIRLINES 27/05/2024 AAT 101 08:15 BRAZZAVILLE
CANADIAN AIRWAYS CONGO 27/05/2024 TWC 151 08:30 BRAZZAVILLE
MUANDA INTERNATIONAL OIL COMPANY 27/05/2024 MIO 10:00 MUANDA
EQUATORIAL CONGO AIRLINES 27/05/2024 EJ 102 10:10 BRAZZAVILLE
ETHIOPIAN AIRLINES 27/05/2024 ET 861 14:15 ADDIS ABABA
CANADIAN AIRWAYS CONGO 27/05/2024 TWC 153 14:30 BRAZZAVILLE
AFRICA AIRLINES 27/05/2024 AAT 103 14:45 BRAZZAVILLE
AFRIJET BUSINESS SERVICE 27/05/2024 J7 357 16:15 LIBREVILLE
EQUATORIAL CONGO AIRLINES 27/05/2024 EJ 106 16:55 BRAZZAVILLE
Compagnie Date Vol Horaire Provenance Terminal Statut
AIR FRANCE 27/05/2024 AF 928 08:45 PARIS-CDG
MUANDA INTERNATIONAL OIL COMPANY 27/05/2024 MIO 09:00 MUANDA
EQUATORIAL CONGO AIRLINES 27/05/2024 EJ 101 09:10 BRAZZAVILLE
CANADIAN AIRWAYS CONGO 27/05/2024 TWC 152 11:10 BRAZZAVILLE
AFRICA AIRLINES 27/05/2024 AAT 102 11:30 BRAZZAVILLE
ETHIOPIAN AIRLINES 27/05/2024 ET 861 13:15 ADDIS ABABA
AFRIJET BUSINESS SERVICE 27/05/2024 J7 362 15:30 LIBREVILLE
EQUATORIAL CONGO AIRLINES 27/05/2024 EJ 105 15:55 BRAZZAVILLE
CANADIAN AIRWAYS CONGO 27/05/2024 TWC 154 17:10 BRAZZAVILLE
AFRICA AIRLINES 27/05/2024 AAT 104 17:45 BRAZZAVILLE

AERCO est une société anonyme au capital de 1 milliard de FCFA.
SEGAP et Egis Airport Operation détiennent 55%, l’Etat congolais détient 15%, deux actionnaires privés congolais détiennent 30%.
La société emploie 235 personnes en direct, auxquels il faut ajouter des intérimaires ou encore des personnels spécialisés dans le cadre de sous-traitance de certains métiers comme la prévention incendie, le nettoyage, etc.
Le chiffre d’affaires d’AERCO est d’environ 15 milliards de FCFA.

L’origine qui prévaut à la création d’Aerco remonte à un double fait.
D’une part, la volonté de l’état congolais de prendre une place importante en matière de transport aérien en Afrique centrale, en développant des aéroports certifiés aux normes internationales. Et d’autre part, de la recommandation de l’Organisation Internationale de l’Aviation Civile (OACI) de séparer les métiers de définition des normes, de la règlementation, du contrôle de l’application de la réglementation d’avec les métiers d’exploitation et de gestion des aéroports.

L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) exerçait antérieurement tous ces rôles, la mettant dans une position inconfortable de juge et partie, ceci n’étant pas conforme aux normes internationales.

Ainsi, en 2009, à la suite d’un appel d’offres international pour la gestion des aéroports internationaux de Brazzaville, Pointe-Noire et Ollombo, l’Etat congolais a choisi le Groupe Egis, associé à l’aéroport de Marseille à travers une structure qui s’appelle la SEGAP.

C’est avec ce Groupe que l’Etat congolais a signé un contrat de concession, concrétisé en 2009 avec la création d’AERCO, pour l’exploitation des aéroports ci-dessus cités. La concession a démarré le 1er avril 2011 pour une durée de 25 ans. Dans ce contrat, les maîtres mots de la concession sont : exploiter, développer, entretenir, maintenir, investir et gérer.