Aéroport International Agostinho Neto Pointe-Noire
Vol Horaire Destination Terminal Statut
HF 834 00:20 BRAZZAVILLE
AT 281 04:45 CASABLANCA
Q8 201 08:00 BRAZZAVILLE
CAJ 451 08:15 BRAZZAVILLE
HF 835 08:20 ABIDJAN
Q8 271 11:00 BRAZZAVILLE
Q8 703 11:00 COTONOU
ET 861 14:15 ADDIS ABABA
Q8 203 15:00 BRAZZAVILLE
CAJ 453 16:00 BRAZZAVILLE
Vol Horaire Source Terminal Statut
AT 281 03:55 CASABLANCA
HF 835 07:40 BRAZZAVILLE
Q8 705 10:25 BRAZZAVILLE
CAJ 452 11:15 BRAZZAVILLE
ET 861 13:15 ADDIS ABABA
Q8 272 13:25 BRAZZAVILLE
AF 830 17:25 PARIS-CDG
Q8 204 17:25 BRAZZAVILLE
CAJ 454 18:15 BRAZZAVILLE
Q8 206 20:25 BRAZZAVILLE

AERCO est une société anonyme au capital de 1 milliard de FCFA.
SEGAP et Egis Airport Operation détiennent 55%, l’Etat congolais détient 15%, deux actionnaires privés congolais détiennent 30%.
La société emploie 235 personnes en direct, auxquels il faut ajouter des intérimaires ou encore des personnels spécialisés dans le cadre de sous-traitance de certains métiers comme la prévention incendie, le nettoyage, etc.
Le chiffre d’affaires d’AERCO est d’environ 15 milliards de FCFA.

L’origine qui prévaut à la création d’Aerco remonte à un double fait.
D’une part, la volonté de l’état congolais de prendre une place importante en matière de transport aérien en Afrique centrale, en développant des aéroports certifiés aux normes internationales. Et d’autre part, de la recommandation de l’Organisation Internationale de l’Aviation Civile (OACI) de séparer les métiers de définition des normes, de la règlementation, du contrôle de l’application de la réglementation d’avec les métiers d’exploitation et de gestion des aéroports.

L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) exerçait antérieurement tous ces rôles, la mettant dans une position inconfortable de juge et partie, ceci n’étant pas conforme aux normes internationales.

Ainsi, en 2009, à la suite d’un appel d’offres international pour la gestion des aéroports internationaux de Brazzaville, Pointe-Noire et Ollombo, l’Etat congolais a choisi le Groupe Egis, associé à l’aéroport de Marseille à travers une structure qui s’appelle la SEGAP.

C’est avec ce Groupe que l’Etat congolais a signé un contrat de concession, concrétisé en 2009 avec la création d’AERCO, pour l’exploitation des aéroports ci-dessus cités. La concession a démarré le 1er avril 2011 pour une durée de 25 ans. Dans ce contrat, les maîtres mots de la concession sont : exploiter, développer, entretenir, maintenir, investir et gérer.